Magnifiques !
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| Auteur: | Dirtix [ 30 Nov 2015, 01:31 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
Magnifiques !
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| Auteur: | Eyeshade [ 30 Nov 2015, 19:28 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
Merci merci Je roule bien sur avec un jet carbon troy lee et un L Frame rouge 
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| Auteur: | Dirtix [ 30 Nov 2015, 20:51 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
Cool tu as lequel de jet ? |
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| Auteur: | Eyeshade [ 01 Déc 2015, 21:14 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
open face carbon vernis avec des filets de deco rouge et blanc |
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| Auteur: | Dirtix [ 02 Déc 2015, 02:03 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
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| Auteur: | Igor [ 22 Sep 2016, 16:05 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
Pendant les vacances en toscane: 
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| Auteur: | Dirtix [ 22 Sep 2016, 19:14 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
Magnifique
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| Auteur: | Totalriko [ 23 Sep 2016, 15:27 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
avec la petite paire de Juliet Ducati qui va bien  Magnifique 848
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| Auteur: | Fred [ 24 Sep 2016, 00:15 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
Splendide Toutes la beauté de l'Italie en une seule image
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| Auteur: | Dirtix [ 23 Déc 2020, 17:46 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
Ca fait un petit moment que c'est inactif donc voila ce que je me suis pris il y a 2-3 mois, KTM 250 EXC TPI de 2020. La fourche n'est pas restée d'origine car j'ai mis une Ohlins à la place.  20201128_182722 by Dirtix, sur Flickr
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| Auteur: | chrisrange [ 24 Déc 2020, 01:02 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
Elle est superbe
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| Auteur: | J2M974 [ 24 Déc 2020, 05:08 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
PROP!!!!! Moi j’en cherche à moins de 5000, c’est chaud et pas homologué!!! Un 125!!!! |
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| Auteur: | Dirtix [ 24 Déc 2020, 10:48 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
J2M974 a écrit: PROP!!!!! Moi j’en cherche à moins de 5000, c’est chaud et pas homologué!!! Un 125!!!! Et oui c'est vrai il me semble que les 125 ne sont plus homologués et à cause de ça le marché de l'occasion ne décote plus du tout... Tu peux regarder chez Sherco la 125 est homologuée. Mon frère en a une c'est pas mal du tout.
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| Auteur: | J2M974 [ 24 Déc 2020, 11:22 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
Il y a de tout ici mais les mecs se touchent trop!! |
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| Auteur: | BiGCoB [ 04 Jan 2021, 17:46 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
Ah mais c'est que j'avais oublié de poster la mienne ici!  Et entre temps, je lui ai mis un p'tit capot de selle bien sympa, mais n'ai pas encore fait la photo qui va bien. Pour l'instant, elle est au fond du garage en attendant que l'hiver passe :/ |
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| Auteur: | chrisrange [ 05 Jan 2021, 21:51 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
Elle est belle comme un camion cette bécane c'est un truc à perdre son permis.Tu nous donne des info de cette engin ? |
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| Auteur: | BiGCoB [ 06 Jan 2021, 09:33 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
chrisrange a écrit: Elle est belle comme un camion cette bécane c'est un truc à perdre son permis.Tu nous donne des info de cette engin ? Clair qu'en Suisse, je peux même perdre mon permis en fond de première  C'est une CB650R. 4 cylindres en ligne, 95ch à 12000 tours/min pour 200kg (prête à rouler). Pour une première moto, c'est parfait. J'y ai fait poser le quickshifter histoire de m'amuser sur accélérations sans devoir jouer du poignet droit.
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| Auteur: | J2M974 [ 06 Jan 2021, 10:34 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
Même sur un 50cc tu peux perdre ton permis en agglo!!’ |
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| Auteur: | BiGCoB [ 06 Jan 2021, 11:15 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
J2M974 a écrit: Même sur un 50cc tu peux perdre ton permis en agglo!!’ Légalement, c'est quand même difficile. On n'est plus censé débrider les 50cc depuis un moment, me semble-t-il. Bon, tu peux toujours t'amuser à griller des feux et prendre des sens unique à l'envers. |
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| Auteur: | J2M974 [ 06 Jan 2021, 12:18 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
Tous les jeunes du bahut d’a côté de chez moi ont tous leurs zing débridé, j’attends toujours les bleus avec leur curvometre, pour immobiliser, ils me doublent allègrement tous les jours et à deux sur le zing en plus!!!!!! |
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| Auteur: | BiGCoB [ 06 Jan 2021, 15:17 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
J2M974 a écrit: Tous les jeunes du bahut d’a côté de chez moi ont tous leurs zing débridé, j’attends toujours les bleus avec leur curvometre, pour immobiliser, ils me doublent allègrement tous les jours et à deux sur le zing en plus!!!!!! C'est aussi une façon de perdre son permis, ou son véhicule... |
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| Auteur: | BiGCoB [ 06 Jan 2021, 16:09 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
Pour la petite histoire, en Suisse tu passes le permis à l'américaine. Cette moto, je suis allé la chercher à une heure et demi de chez moi (un pote m'a véhiculé jusqu'à un peu en dessous de Geneve), et quand je suis monté dessus pour la ramener chez moi, c'est la première fois que je montais sur un deux roues motorisé. En gros, les leçons de conduite, tu les prends sur ta propre moto. Et si comme moi t'as jamais eu l'occaz de poser tes fesses sur un deux roues motorisé avant, bah la première moto que tu conduis c'est la tienne et c'est avec elle que tu vas prendre les cours et passer l'épreuve du permis. Bon, la théorie, je la connaissais. Mais le passage à la pratique a été l'occaz de faire le plein d'émotions. Terreur au début quand j'ai démarré la moto et fais mes premiers tours de roue, honte ensuite quand j'ai calé 5 fois à mon premier stop, bonheur quand sur l'autoroute j'ai tourner un peu plus la poignée et ai commencé à monter dans les tours, et enfin effroi quand j'ai vu que la patate arrivait vers 7-8000 tours et que ça tirait sérieusement sur les bras. Ensuite, j'ai roulé un peu, pris mes cours de moto, roulé beaucoup, puis passé l'exam. Tout ça en 3 mois 
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| Auteur: | J2M974 [ 06 Jan 2021, 18:48 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
En France c’est plus possible cette option, beaucoup plus compliqué d’avoir Le permis À aujourd’hui avec le recul je regrette de ne pas l’avoir il y’a 20 ans, j’ai conduis plusieurs fois des grosse cylindrées mais sans le précieux césame, bien souvent lors de circonstances imprévues!!! En tout cas tu as de la chance de le passer comme ça!!! Est ce que ton permis est valable en France???! |
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| Auteur: | BiGCoB [ 07 Jan 2021, 11:42 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
J2M974 a écrit: En France c’est plus possible cette option, beaucoup plus compliqué d’avoir Le permis À aujourd’hui avec le recul je regrette de ne pas l’avoir il y’a 20 ans, j’ai conduis plusieurs fois des grosse cylindrées mais sans le précieux césame, bien souvent lors de circonstances imprévues!!! En tout cas tu as de la chance de le passer comme ça!!! Est ce que ton permis est valable en France???! Pour être né et avoir vécu 33 ans en France, je sais bien que ça ne se passe pas comme ça. Oui, mon permis est valable en France. C'est un permis de conduire tout ce qu'il y a de plus normal. |
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| Auteur: | O-Fan [ 07 Jan 2021, 13:01 ] |
| Sujet du message: | Re: MOTO des Oaddicts |
BiGCoB a écrit: Pour la petite histoire, en Suisse tu passes le permis à l'américaine. Cette moto, je suis allé la chercher à une heure et demi de chez moi (un pote m'a véhiculé jusqu'à un peu en dessous de Geneve), et quand je suis monté dessus pour la ramener chez moi, c'est la première fois que je montais sur un deux roues motorisé. En gros, les leçons de conduite, tu les prends sur ta propre moto. Et si comme moi t'as jamais eu l'occaz de poser tes fesses sur un deux roues motorisé avant, bah la première moto que tu conduis c'est la tienne et c'est avec elle que tu vas prendre les cours et passer l'épreuve du permis. Bon, la théorie, je la connaissais. Mais le passage à la pratique a été l'occaz de faire le plein d'émotions. Terreur au début quand j'ai démarré la moto et fais mes premiers tours de roue, honte ensuite quand j'ai calé 5 fois à mon premier stop, bonheur quand sur l'autoroute j'ai tourner un peu plus la poignée et ai commencé à monter dans les tours, et enfin effroi quand j'ai vu que la patate arrivait vers 7-8000 tours et que ça tirait sérieusement sur les bras. Ensuite, j'ai roulé un peu, pris mes cours de moto, roulé beaucoup, puis passé l'exam. Tout ça en 3 mois Ca me rappelle des souvenirs tout ça! A la différence qu'avant la nouvelle réglementation, tu faisais tout ça 2x: d'abord avec une 125CC (max) puis, après 2ans à rouler "petit", tu recommençais l'opération avec la "grosse".
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